Bihar zabalduko dute trenbideak estali eta gero Estaziño eta Azitain artean sortu den bidegorria

Trenbidearen gainean sortu den eta 1.000 metrotik gorako luzera eta batez beste 10 metroko zabalera dituen plataformara hainbat eskailera-tartetatik eta pasealekuan zehar egongo diren hiru igogailutatik iritsi ahal izango dela ere adierazi du. Garcia Chueca sailburuak eta Jon Iraola Eibarko alkateak amaitu berri den obra bisitatu dute gaur goizean, Antonio Lopez Euskal Trenbide Sareko (ETS) zuzendari nagusiak lagunduta. Bisitan, García Chuecak iragarri du ETSk eta Eibarko Udalak Eibarko eta Azitaingo geltokien arteko estalkia paisaiaren eta ingurumenaren aldetik integratzeko lanen egikaritzea eta zuzendaritza elkarrekin finantzatzeko akordioa lortu dutela.
ETS arduratuko da 686.531,07 euroko kostua eta bost hilabeteko egikaritze-epea duten obren lizitazioaz, kontratazioaz, egikaritzeaz, zuzendaritzaz eta finantzaketa integralaz. Bestalde, udal gobernuak bere gain hartuko ditu, besteak beste, tartearen paisaia- eta ingurumen-integrazioari dagokionez hartutako soluzioaren garapen osoa ezarriko duen eraikuntza-proiektuaren idazketa eta onarpena. Tarte hori bihar irekiko da jendearentzat, hiri-altzarien faltan.
Sailburuak adierazi duenez, “erakundeen arteko lankidetzan sakontzeak hobekuntza dakar, kasu honetan, Eibarrentzat. Obra zibila amaituta, obra zaila tren-zerbitzua eten gabe egin delako, orain pasealekua janztea dagokigu. Uste dugu jarduketa horrek kalitatezko hiri barruko lorategi-espazio berria eta hiriko azpiegitura berdea handitzeko aukera emango diela Eibarri eta bertako biztanleei”.
Bestalde, Jon Iraola alkateak nabarmendu duenez, “orain arte trenbidearen trazadurak mugatutako eremua zena pasealeku zabal eta irisgarri bihurtu da, eta Eibarko herritarrek asko espero izan duten proiektua da. Espazio berri horrek auzoen arteko lotura berreskuratzen du, oinezkoen mugikortasuna hobetzen du, eta ibilbide atseginaz gozatzeko aukera ematen du”. Aurreratu dutenez, laster jarriko dira jendeak horrenbeste eskatu dituen berdeguneak,“eta pasealekuaren irekierak ingurune zabalagooa eta konektatuagoa eskaintzen du. Proiektu honek erakusten du plangintzarekin, lankidetza instituzionalarekin eta etorkizuneko ikuspegiarekin Eibarren bizi eta lan egiten duten pertsona guztien bizi kalitatea hobetzen duten azpiegiturak sor ditzakegula”.
Proiektuaren deskribapena
Amaituta dagoen proiektuak Matsaria kalearen eta Eibar eta Azitain arteko trenbide bikoitzeko plataforma elektrifikatuaren gaineko tartea estaltzea izan du helburu. Horrela, oinezkoek N-634 errepidearen saihesbideko zubiarekin konektatu ahal izango dute Azitain parean, eta, horrela, pasealeku eta bidegorri eremu berria sortuko da.
Estalkiaren hasiera, egungo Matsaria kalean dagoen Eibarko tren-geltokiarekin paraleloan doan 145 metroko luzera duen pasabide tarte batekin hasten da. Ondoren, 30,5 metroko luzera duen in situ horma batean oinarritutako plataformaren tarte batera igarotzen da, eta, azkenik, estalkia profilez osatutako egitura metalikoa duen 17 metroko tarte batera igarotzen da. Ondoren, 940 metro inguruko metalezko egitura baten gainean jarraitzen du, Estaziñon N-634 saihesbidearen sarbidearen eta Azitain auzoko N-634 saihesbidearen arteko trenbide bikoitzaren gainean, Azitaingo geltokia bera igaro eta gero.
Estalkia Next Generation EU funtsekin finantzatu da, Gobernu zentralaren Suspertze eta Erresilientzia Mekanismoaren bidez, eta Mugikortasun Jasangarriaren Sailaren eta Eibarko Udalaren arteko hitzarmenari esker egin ahal izan da, trenbideak udalerrian duen integrazio urbanistikoaren adibide argi gisa. Izan ere, herrian antzeko ezaugarriak dituen hirugarren proiektua da hau. 2011. urtearen hasieran, Ardantzako geltokia eta trazaduraren tarte bat estaltzeko lanak inauguratu ziren eta, lau urte geroago, 650 metro luze eta 8.500 metro karratuko azalera dituen Amaña-Ardantza tartea zabaldu zuten.